Le compagnie aeree dei Paesi membri della Ue e quelle statunitensi possono istituire liberamente uffici sui territori coinvolti nell’intesa “multilaterale”, per promuovere e vendere servizi di trasporto aereo. Gli è consentito anche impiegare sul suolo nazionale dell’altra “parte” personale commerciale, tecnico-operativo e di ogni altra categoria necessaria all’esercizio delle attività utili allo svolgimento del trasporto aereo. In Italia, dopo il passaggio positivo al Senato, il disegno di legge di ratifica ha incassato anche il sì della Camera dei deputati. Viene in questo modo superata la precedente dimensione bilaterale degli accordi sui servizi aerei, per allargarsi e allinearsi ad alcuni elementi di base della legislazione comunitaria, come la sicurezza dei voli, il rispetto della concorrenza leale, la gestione del traffico aereo, la tutela dei consumatori e dell’ambiente.